수요일 경제 뉴스 정리합니다~
[목차]
1. "인하 서두를 필요 없다"는 파월, 3월 FOMC 동결 시사한 파월
1. "인하 서두를 필요 없다"는 파월, 3월 FOMC 동결 시사한 파월
제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 금리 인하를 서두를 필요가 없다고 말했습니다. 지난달에 이어 3월 18~19일(현지 시간) 예정된 연방공개시장위원회(FOMC)에서의 금리 동결을 시사하는 발언이에요.
파월 의장은 "미국 경제는 여전히 강력하기 때문에 정책 입장을 조절하기 위해 서두를 필요가 없다"고 말했어요. 현재 금리가 예전보다 경제를 위축시킬 만큼 높지 않기 때문에 금리 인하가 필요한 상황이 아니라는 설명이에요.
미국 경제가 계속해서 호조를 보이면서 인플레이션이 2% 목표까지 잘 개선되지 않을 경우 현 수준의 금리를 더 오래 유지할 수 있다는 판단이에요. 동시에 고용시장이 예상치 못하게 약화되거나 인플레이션이 빨리 진전된다면 금리를 인하하겠다는 방침을 밝혔어요.
앞서 7일 미 노동부가 발표한 1월 미국의 비농업 일자리는 전월보다 14만 3000명 증가하여 노동시장의 안정된 흐름을 나타내고 있어요. 다우존스가 집계한 전문가 전망치인 16만 9000명에는 못 미치지만 지난해 11~12월 일자리 증가 폭이 종전보다 총 10만 명 상향 조정된 점을 고려하면 최근 고용 흐름은 오히려 예상보다 견조한 수준이라는 해석도 가능합니다. 특히 실업률은 4.0%로 미 의회예산국(CBO)이 추산한 자연실업률(4.4%) 보다 뚜렷이 낮은 수준이에요.
2. 트럼프 철강 관세 실행, 韓 주력 수출품목 모두 사정권
트럼프 대통령이 10일(현지시간) 수입 철강에 대한 25% 관세 부과를 공식화했습니다. 더불어 반도체와 자동차에 대한 관세 부과도 추진할 것으로 보여 국가 수출동력을 책임지고 있는 삼성, 현대차, SK, 포스코 등이 사실상 '트럼프 관세' 속도전의 영향권에 들어섰어요.
미국 철강 수출의 상당부분을 담당하고 있는 포스코와 현대제철은 "(철강 관세 부과에) 예외나 면제는 없다"는 점에 주목해 그간 면세 혜택을 받고 있던 쿼터제가 폐지될 경우 타격을 받을 수밖에 없다는 입장이에요. 연간 263만 톤 수출 쿼터에 대해서는 면세 혜택을 받고 있었기에 그동안 면세 쿼터 내에서 최대한의 수출 수익을 끌어냈어요.
트럼프 대통령은 "자동차, 반도체, 의약품에 대한 관세 부과도 검토 중"이라고 언급했는데요. 삼성, 현대차, SK도 촉각을 곤두세우고 있습니다. 지난해 한국의 대미 반도체 수출액은 102억 8000만 달러로 전년 대비 122.8%나 증가했어요. 반도체 관세가 현실화할 경우 수익성 악화는 불가피할 전망이에요.
자동차 핵심 소재인 철강 관세 부과 공식화로 이미 부담감이 높아진 현대차·기아는 완성차 자체에 대한 관세 걱정도 해야할 상황입니다. 현대차·기아의 지난해 미국 완성차 판매량 약 170만 대 중 약 절반가량을 한국에서 만들어 수출하고 있어 국내 수출분은 완성차 관세 적용을 받게 될 수 있어요.
앞으로 트럼프와의 '협상'이 중요하다는 게 삼성, 현대차, SK, 포스코의 공통된 입장입니다. 미국 역시 '예외나 면제 없는' 관세 부과를 실현할 경우 감수해야 할 손해가 만만치 않아요. 특히 반도체의 경우 삼성전자나 SK하이닉스의 메모리를 대체할 다른 기업이 마땅치 않은 상황이에요.
3. 'LTV담합' 의혹 공정위 재조사 착수, 신한·우리銀 현장조사
공정거래위원회가 신한·우리은행을 시작으로 국내 4대 은행의 주택 담보인정비율(LTV) 담합 의혹 재조사에 본격 착수했습니다.
공정위는 신한·우리·KB국민·하나 등 국내 4대 은행이 부동산 LTV 관련 정보를 공유하며 불법 담합을 저지르는 등 '독점규제 및 공정거래에 관한 법률' 40조(부당한공동행위)를 위반했다고 보고 있어요.
이들 은행 4곳이 2021년 12월부터 최근까지 LTV 정보를 공유해 시장 경쟁을 저해했다는 게 공정위의 판단이에요.
공정위는 KB국민은행과 하나은행에도 조만간 현장조사를 벌일 예정인 것으로 알려졌어요. 앞서 공정위는 지난해 11월 전원회의에서 이번 사건에 대한 재심사 결정을 내리고 이들 은행에 대한 재조사에 착수했습니다.
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